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丹佛斯OMSS系列轮边马达简介
来源: | 作者:pro76bfb0 | 发布时间: 897天前 | 1329 次浏览 | 分享到:
OMSS 马达万向轴作为“输出轴”。由于轴处于运动状态,因此轴输出点无法密封。
马达的内泄油会流入到联接附件
OMSS 马达万向轴作为“输出轴”。由于轴处于运动状态,因此轴输出点无法密封。马达的内泄油会流入到联接附件。
在启动和运行过程中,花键啮合点和附件轴承能够得到充分润滑这一点很重要。为确保花键啮合点
获得足够的油液润滑,建议在附件轴和马达中间板之间使用锥形密封环。此方法用于 OMS。
马达随附锥形密封环(物料代码: 633B9023)。
为确保油液顺畅流至轴承和附件其它部位,挡板上必须开孔(参见下图)。
我们推荐在马达和附件之间使用 O 形圈。马达随附 O 形圈(物料代码:151F1033)。如果马达和附
件分离,记住启动之前重新注油。通过泄油口注油。

OMSS 或附件上的泄油口
当回油管路的压力超出附件轴封的许用压力时,应当使用泄油管。
有两种方式连接泄油管:
1) 连接到马达泄油口
2) 连接到附件泄油口
如果把泄油管连接到附件上,马达和附件之间的油液必须能够自由流动。
泄油管接回油箱时,必须确保当马达停止时,马达和附件组成的容腔内油液不被泄漏。
泄油管路的最大压力受附件及其轴封的限制